정면돌파 vs 수출…중국 사업 부진에 골머리 앓는 글로벌 자동차 업계

중국 현지 가동률 하락과 수출 제동으로 국내 자동차 부품사 매출 축소

중국 내 공장 가동률 저하와 수출 감소로 인해 완성차 업체에 납품하는 부품의 수주 물량이 직접적으로 감소하여 매출 및 고정비 부담이 커짐.

• 에스엘005850 · KOSPI· 2.5조

  자동차 신품 부품 제조업

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  중국 현지 완성차 업체로 헤드램프 등 조향 관련 부품을 직접 공급하고 있어 중국 내 생산 부진이 매출 실적과 직결됨.

  • · AI 가 사업 구조로 지목 · 실존 상장사로 확인됨

  확인 필요: 실적 반영 규모는 확인되지 않았습니다.

• 한온시스템018880 · KOSPI· 3.4조

  일반 목적용 기계 제조업

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  중국 내 가동 중인 공장에서 현지 생산 차종에 공조 시스템을 공급하고 있으며, 물량 감소가 곧 가동률 하락 및 수익성 악화로 이어짐.

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• 현대모비스012330 · KOSPI· 43조

  자동차 신품 부품 제조업

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  중국 시장 내 완성차 가동률 하락 시 모듈 및 핵심부품 매출이 동반 하락하며 고정비 부담이 가중되는 구조임.

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판매 부진을 타개하기 위한 하이브리드 및 EREV 기술 전략 강화

중국 시장 판매 부진을 돌파하기 위해 자동차 제조사들이 하이브리드(EREV 포함) 비중을 높이면서 관련 전동화 부품 수요가 증가함.

• 성우하이텍015750 · KOSDAQ· 4,488억

  자동차 신품 부품 제조업

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  현대차·기아의 플랫폼 전략 변화에 맞춰 차체 경량화 부품 및 배터리 케이스 등을 공급하며 전동화 전환 수혜를 입는 구조임.

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• 현대위아011210 · KOSPI· 1.6조

  자동차 신품 부품 제조업

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  전기차와 하이브리드차에 필수적인 통합 열관리 시스템과 구동 부품을 개발·생산하여 제품 믹스 개선을 통한 수혜가 가능함.

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