성우하이텍

자동차 차체 부품을 제조하여 기아 글로벌 생산거점에 공급하므로 완성차 판매량 증가가 매출로 직결된다.

유럽 현지에 다수의 생산 거점을 확보하고 있으며 현지 전기차 생산 확대 시 범퍼, 차체 부품 공급 물량이 늘어나는 구조다.

자동차 차체 부품을 생산하며 철강재 가격 하락 시 주요 원재료 매입 비용 절감 효과가 발생

차체 부품을 전문적으로 생산하여 현대차·기아의 국내 생산 물량에 직접적인 영향을 받는 매출 구조를 가진다.

차체 부품을 공급하는 구조로 완성차 제조사의 비용 절감 움직임에 따른 마진 하락 위험이 존재한다.

자동차 차체 부품을 현대차·기아에 주로 납품하며 완성차사의 원가 개선 기조에 따라 수익성 변동 위험에 노출되어 있다.

자동차 차체 부품을 생산하는 전문 업체로서 철강 소재를 가공해 납품하므로 원재료 가격 인상분을 제품가에 반영하지 못할 경우 수익성 저하가 발생함.

동일 계열의 비철금속 가공 및 소재 관련 역량을 보유하고 있어 제련 공정 효율화와 관련된 사업 확장 기회를 공유한다.

범퍼 등 차체 부품을 공급하며 완성차 업체의 생산 목표 조정에 따른 직접적인 물량 영향을 받음

차체 부품을 생산하는 기업으로 완성차 업체의 북미 생산 기지 인근에 거점을 마련하여 부품 매출을 확대하고 있다.

자동차 차체 부품을 생산하는 기업으로, 철강 소재 가격이 하락하면 원가 구조가 개선되어 수익성 회복이 가능하다.

자동차 차체 부품을 생산하는 기업으로 철강 원자재 가격 변동이 제조 원가에 직접적인 영향을 미치며, 완성차 업체와의 단가 협상력에 따라 수익성이 좌우된다.

현대차의 미국 생산 거점에 범퍼 레일 및 차체 조립품을 공급하여 동반 매출 성장이 기대된다.

차체 경량화 부품을 전문 생산하여 완성차 업체들의 연비 개선 전략 실행 시 부품 채택률이 높아지는 구조를 갖추고 있다.

현대차의 주요 차체 부품 협력사로서 해외 동반 진출을 통해 전기차 차체 부품 공급 매출을 안정적으로 확보하고 있다.

차체 부품을 주력으로 하며 유럽 내 생산 공장을 가동 중이어서 완성차의 현지 부품 소싱 확대 시 직접적인 물량 증대가 가능하다.

현대차의 미국 전기차 공장 인근에 진출하여 차체 부품을 공급하고 있으며, 현지 생산 물량 증가에 따른 매출 연동성이 매우 높다.

자동차 차체 부품을 생산하는 프레스 가공 업체로서 철강재 단가 상승 시 원가율이 악화되는 구조임.

자동차 차체 부품을 생산하는 기업으로, 주원료인 냉연강판의 공급 차질과 가격 변동은 원가율에 즉각적인 영향을 미친다.

현대차의 글로벌 생산기지마다 동반 진출하는 차체 부품사로, 인도 신규 공장 가동에 따른 수주 물량 확대가 실적 개선으로 이어진다.

자동차 차체 부품 전문 업체로 현대차 인도 공장 인근에 생산 거점을 두고 있어 생산량 확대 시 매출 증가가 직결된다.

차체 부품을 제조하며 글로벌 완성차 업체에 공급하는데, 보호무역주의 확산 시 물류비 및 생산 원가 상승 리스크가 존재한다.

자동차 차체 부품을 전문으로 하며 현대차의 해외 공장과 동반 진출하여 현지 생산 모델에 부품을 공급함.

현대차 인도 공장에 차체 부품을 공급하는 주요 협력사로, 신공장 가동에 따른 현지 생산 물량 수혜를 직접적으로 받는다.

자동차 차체 부품을 제조하며 인도 내 현대차 생산량 확대에 발맞춰 현지 수주 물량을 확보하고 있다.

자동차 부품 생산 자동화를 위한 휴머노이드 로봇 도입 및 실증 파트너로 참여하여 제조 경쟁력 강화 및 로봇 사업 다각화를 추진함.

차체 부품 전문 제조사로 현대차 러시아 생산 기지 주요 협력업체였으며, 생산 라인 복구 및 납품 재개 시 즉각적인 가동률 상승이 예상됨.

차체 부품을 주력으로 하나 내연기관 의존도가 높은 부품군에서 매출 점유율 하락 압력을 받을 수 있다.

자동차 차체 부품 제조 시 용접 및 조립 공정에 자동화를 도입하여 생산 원가를 절감할 수 있음

차체 부품을 공급하는 구조로 완성차 업체의 가동률 조정 및 단가 인하 정책의 영향을 직접적으로 받는다.