中 겨냥한 EU 관세장벽… 한국 車 업계 비용 부담 키운다

EU의 중국산 타이어 반덤핑 관세 강화로 인해 중국 현지 생산 기지를 보유한 국내 타이어 기업의 수출 원가 부담이 가중된다.

중국 공장에서 생산해 EU로 수출하는 타이어 제품의 가격 경쟁력이 반덤핑 관세로 인해 직접적으로 약화되며 마진이 축소된다.

• 한국타이어앤테크놀로지161390 · KOSPI· 8.4조

  고무제품 제조업

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  중국 강소성 가흥 등에 대규모 생산 거점을 운영하며 EU 수출 물량 상당 부분을 중국에서 조달하고 있어 반덤핑 관세의 직접적인 타격을 받는다.

  • · AI 가 사업 구조로 지목 · 실존 상장사로 확인됨

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• 금호타이어073240 · KOSPI· 2.1조

  고무제품 제조업

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  중국 남경 및 천진 공장을 통해 생산하는 타이어 제품을 글로벌 시장으로 수출하며 EU 반덤핑 관세 시 중국산 수출 원가 부담이 커진다.

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• 넥센타이어002350 · KOSPI· 6,036억

  고무제품 제조업

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  중국 청도 공장에서 생산된 타이어 제품의 유럽향 수출 비중이 존재하여 반덤핑 관세 부과 시 수익성 악화가 불가피하다.

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타이어 완제품 가격 인상 및 물류 비용 증가가 완성차 업체의 생산 원가에 전가된다.

타이어 업계의 원가 부담은 최종적으로 완성차 업체의 부품 조달 가격 인상 요구로 이어져 생산 원가 상승 요인으로 작용한다.

• 현대자동차005380 · KOSPI· 79조

  자동차용 엔진 및 자동차 제조업

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  유럽 현지 체코 및 터키 공장에서 생산하는 차량에 중국산 타이어를 부품으로 조달하고 있어 공급가 인상에 따른 생산 비용 상승 압박을 받는다.

  • · AI 가 사업 구조로 지목 · 실존 상장사로 확인됨

  • [단독] 中 겨냥한 EU 관세장벽… 한국 車 업계 비용 부담 키운다 ↗ · 2026. 10. 28.

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